戴連強委員：
您提出的“關于規范德州市城區老年代步車上路的建議”的提案已收悉，現結合當前工作實際答復如下：
今年1月1日，我集團按照市交通運輸行政主管部門有關規定，將老年人免費乘公交政策調整為“我市及市外來德州的60周歲(含60周歲)以上老年人，不分國籍、不分地域，持有效證件均可免費乘坐德州市公共汽車公司和德州市陵城區東方城鄉公交有限公司所屬的公交線路”，上半年共落實老年人免乘公交416萬人次。
針對提案第四項“增加公交車運營路線和運營的精準度，爭取做到城區公交四通八達全覆蓋，為老年人安全出行提供便利條件”和第五項“城區內各學校增加校車接送孩子上下學，校車可以通過辦月卡、年卡等方式運營，既能解決孩子上下學安全接送問題，又能解決上下學時間段學校門口交通擁堵的老大難問題，減少老年人駕駛代步車接送孩子出行的幾率”的建議，我集團結合黨史學習教育“我為群眾辦實事”實踐活動，積極提升公共交通出行品質，主要開展了以下幾個方面工作：一是認真落實市委、市政府違規電動三輪四輪車治理工作要求，積極配合市交通運輸行政主管部門出臺并執行城市公交全員全域免費乘坐政策（每年10月15日至次年3月15日），開通了“家?！倍ㄖ乒?，并統籌考慮道路通行、線路距離、方便換乘等因素，調整優化公交線網和站點設置，發車間隔進一步縮短，運行準點率得到大幅提升。二是推出掌上公交APP、制發公交乘車指南、開通客服熱線等，為市民提供多種形式的信息查詢服務；三是進一步擴大線路通達深度和廣度，調整優化線路4條、新開通線路6條、延伸線路3條，線網長度增加130多公里，早晚高峰期發車間隔平均縮短30%，公交出行便捷度明顯改善；四是增加無障礙新能源公交車20輛，有效方便了老年人、殘疾人等特殊群體；五是試運營109路“順風公交”服務（發車時間早于常規公交首班，晚于末班），彌補公交盲區，延長服務時間，不僅為群眾提供了更加安全、便捷、優質的出行保障，而且提高了車輛利用率，減少了非運營里程，有效降低運營成本；六是下轄的陵城公交公司每周末、法定節假日定期接送中小學生，平均每月達20000多人次；七是持續抓好陽光校車管理，目前運營34部校車服務于“三區”14所中小學校，日均安全接送學生2500余人次，并延伸服務鏈條，結合書香源課后托管教育機構，實現了學校、校車、課后時間無縫銜接，對緩解學校周邊交通壓力、減少老年代步車接送孩子出行幾率、促進早晚錯峰出行起到積極作用。
下一步，我們將按照《德州市中心城區公共交通建設發展方案》和《德州市中心城區公共交通品質提升規劃》，持續優化公交線網結構、提高校車覆蓋面、提升服務運行效率、強化文明安全培訓，努力為市民提供更加便捷、安全、優質、高效的出行服務。
德州市交投集團
2021年11月25日
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